Nuovi sovrappassi perdonali per la Circonvallazione, nell’ambito del programma per il miglioramento della sicurezza pedonale lungo la stessa arteria. Così ha deliberato di recente la Giunta Comunale lo scorso 18 Gennaio. Trattasi dell’approvazione in via amministrativa del primo stralcio dell’interno piano che comprende complessivamente ben 7 sovrappassi pedonali. Precedenza quindi ai sovrappassi di via Palmerino e di via S.M. di Gesù; avremmo preferito quello in prossimità di piazzale John Lennon per poter spegnere definitivamente il semaforo, ma la sicurezza dei pedoni è la prima cosa da considerare.
Ed è in questa delibera che l’Amministrazione certifica la bocciatura dei sottopassi, legato soprattutto all’alto costo in termini di sorveglianza.
Continuano i lavori per la realizzazione di un impianto di distribuzione carburanti in via dell’Ermellino, a Bonagia a cura della Raiam by Edil Petroli. Da pochi giorni sono state completate le strutture metalliche e i relativi cover brand ed è stato attivato l’impianto d’illuminazione di quest’ultime. Si continua invece a lavorare nella struttura che accoglierà uffici, bar e servizi. I tecnici stanno completando l’impianto degli erogatori per poi essere testati ed attivati. Dalle foto si nota che l’impianto avrà due entrate e cioè una da viale Regione Siciliana e l’altra da via dell’ermellino. Il brand che si collocherà nell’impianto è la ENI Petroli. FOTO DATA 26/IX/2010
Cosa ne pensate se la gestione della circonvallazione di Palermo, meglio conosciuta come viale regione siciliana, passasse in mano all’Anas? Credete possa cambiar qualcosa? L’idea non è male, nel senso che negli ultimi anni l’Anas sta appaltando diverse opere, in special modo nella nostra regione, con minor lasso di tempo rispetto al passato. I soldi che il ministero delle Infrastrutture mette a disposizione all’Anas sarebbero direttamente gestiti da quest’ultima. L’arteria ha bisogno di nuovi svincoli, PMV, segnaletica orizzontale e verticale di nuova concezione. Insomma, nell’attesa della fatidica nuova tangenziale, non possiamo continuare a sperare che il comune si adoperi per migliorarla, viste le condizioni delle casse comunali.
A voi i commenti…

Sentiamo spesso parlare, quasi con cadenza settimanale, delle condizioni precarie in cui vessano i sottopassi pedonali sulla Circonvallazione di Palermo. Alcuni diventati ricettacolo per tossicodipendenti, altri invece recuperati ma che necessitano di costante manutenzione e soprattutto sorveglianza. Regnano umidità, muri sgretolati, rifiuti, siringhe, escrementi e chi più ne ha ne metta…
Nell’ambito del piano per la sicurezza pedonale nella Circonvallazione, al Comune si sta pensando di dotare la stessa di 4 sovrappassi pedonali da ubicare presso via Palmerino, via Santa Maria di Gesù, via Aloi e via Villagrazia. Il 9 Giugno scorso, si è deciso di portare avanti tale piano mediante trattativa privata per le indagini geognostiche (in sito e di laboratorio) per i 2 sovrappassi pedonali di via Aloi e via Villagrazia.
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In base al programma infrastrutturale 2007-2013 i progetti futuri in tema di mobilità nella provincia di Palermo, sono tantissimi ed importanti. Come ad esempio:
-A19 terza corsia tra Bagheria e Giafar
-Rimodulazione e potenziamento dello svincolo di Villabate ed eliminazione della viziosità dei due curvoni
-Stazione di Palermo, arretramento verso Brancaccio
-A29 terza corsia in entrata verso Palermo (in fase di studio)
-Completamento del raccordo (circonvallazione) tra A19 e A29
-Svincolo di Bagheria, arretramento verso Palermo
Nell’ultimo incontro tra Anas e fit-Cisl tenutosi a Palermo, si è chiesto a gran voce l’accelerazione per questi progetti, per poter appaltare subito queste mega opere. Speriamo quanto prima!!! Intanto, il comune di Palermo ha ottenuto dal Ministero dei trasporti un finanziamento di 248 mila euro, per uno studio di fattibilità mirato ad approfondire il ruolo della città come snodo del sistema metropolitano della sicilia occidentale.
Per la rubrica “articolista per un giorno” pubblichiamo le proposte di Dario D.S.:
Per migliorare la viabilità in prossimità del Ponte Corleone, dove il traffico e’ intenso, occorre aprire il varco esistente in entrata (chiuso da guard rail) circa 250 metri prima della brusca interruzione in modo da immettersi con maggiore fluidita’ nelle corsie centrali di seguito la situazione attuale e ipotetica.
SITUAZIONE ATTUALE PONTE CORLEONE

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Continuano ad arrivarci video inerenti il nubifragio del 21 Settembre 2009.
Per renderci conto meglio della quota che ha raggiunto l’acqua (o forse è meglio dire il fango) in alcuni tratti della città, pubblichiamo queste due riprese inviateci da un utente, che si trovava sopra un autobus lungo Viale Reg. Siciliana. Giudicate voi.
httpv://www.youtube.com/watch?v=Jc9hGbqCgqY







