Riceviamo e pubblichiamo il seguente comunicato stampa dell’Amat circa i primi risultati della presenza dei vigili urbani sopra i bus.

 Palermo, 16 gennaio 2011 – Trentacinque multe ad utenti trovati senza biglietto e dieci verbali ad auto e moto in sosta nelle corsie preferenziali. E’ questo il primo bilancio dell’azione congiunta tra una squadra di verificatori dell’Amat e i vigili urbani. I dati si riferiscono al turno del mattino. L’affiancamento tra il personale dell’Amat e gli agenti continuerà anche nel pomeriggio.

E’ prossima la stipula contrattuale  fra l’AST e il Comune di Palermo per la concessione di uno spazio all’interno del parcheggio Basile, e che sarà riservato come capolinea per alcune linee extraurbane. Il tutto per un canone annuo pari a € 8.550,00 e la durata di 6 anni. In questa maniera sarà liberata definitivamente la via Brasa (e forse parte di via Balsamo?). Il parcheggio Basile si appresta quindi a diventare il primo nodo d’interscambio bus/pullman in città.  A questo punto si attendono interventi strutturali proprio per adeguare l’ingresso del parcheggio ai pullman. 

Ricordiamo che tutt’ora i pullman AST continuano la loro sosta selvaggia lungo via Brasa, nonostante i chiari cartelli di divieto appositamente installati dall’Ufficio Traffico. 

Altre priorità da parte del Comando di via Dogali? Ok, ma qui si tratta di un’azienda a partecipazione pubblica che viola palesemente le regole.

Altri compromessi? Errare humanum est. perseverare autem diabolicum…

Quando riceviamo una multa brevi manu dal vigile, il proprietario del veicolo riceve comunque una notifica del verbale presso il proprio domicilio.

Questa notifica a Palermo fa lievitare il prezzo della multa stessa di 12,41€.

In realtà questa dozzina di euro si potrebbe risparmiare. Come?

Se i vigili urbani utilizzassero, o avessero autorizzazione a farlo, l’apposita RELATA DI NOTIFICA.

In sostanza, se l’automobilista A viene multato dal vigile mentre guidava il veicolo intestato all’amico/parente B, il vigile può far firmare tale relata di notifica che autorizza l’automobilista A, mediante un autocertificazione, a consegnare brevi manu la notifica del verbale al proprietario amico/parente B.

In tal modo non ci sarebbe bisogno dell’invio della notifica al domicilio di quest’ultimo e dei 12,41€ aggiunte all’importo del verbale. La prova è qui di seguito, ovvero la relata che è in dotazione ai vigili insieme alla modello di verbale:

La realtà dice che questo documento non viene quasi mai utilizzato. Il motivo è a noi ignoto…

Certamente non pensiamo si tratti di negligenza dei vigili urbani, dato che questo modulo è appena una pagina dopo il verbale di contestazione.

Ebbene, fino all’Agosto 2010, quando un vigile fermava un automobilista che trasgrediva il codice della strada, se questi era il proprietario del veicolo riceveva la contestazione e amen. Idem se il trasgressore non corrispondeva al proprietario ma, per esempio, ad un parente dello stesso.

Quando invece il vigile multava un’auto in sosta vietata in assenza del trasgressore, veniva inviata una notifica al domicilio del proprietario.

Dall’agosto del 2010 il governo ha varato una modifica al Codice della Strada che a differenza di prima, obbliga la notifica al responsabile del veicolo in tutti i casi. Quindi, se io che guido l’auto intestata a mio padre ricevo un verbale di contestazione dal vigile direttamente sul posto, il vigile aggiungerà al costo dell’infrazione le spese di notifica che serviranno appunto ad avvisare il proprietario del veicolo, in questo caso mio padre.

La domanda sorge spontanea, ovvero è veramente indispensabile inviare questa notifica comunque al proprietario? Si dirà che quest’ultimo, in tal modo, è informato di cosa accade ad una sua proprietà, ma è pur vero che se io ricevo in affidamento l’auto da mio padre sarà mia cura informarlo dell’accaduto.

Anche perchè, e qui veniamo al punto, questa notifica fa lievitare il costo complessivo della multa, e non di poco.

Il nostro consiglio comunale di recente ha deliberato un ulteriore aumento alle spese di notifica, che adesso si attestano a ben 12,41€ per una raccomandata. Perchè inviare una raccomandata alla posta costa circa 5 euro, mentre il comune di Palermo ne richiede più del doppio per medesimo servizio?

C’è una connessione tra questo aumento del consiglio comunale e l’obbligo di notifica “a tappeto” del codice della Strada che ovviamente aumenterà esponenzialmente le quantità di notifiche recapitate ai palermitani?

La cifra pari a 12,41€ per una raccomandata è una delle più alte, se non la più alta, in tutta Italia. Se la legge è uguale per tutti, una doppia fila a Milano dovrebbe costare tanto quanto una a Palermo. Ma evidentemente non è così.

Il comune affida alla SISPI il servizio di notifica. Ma la Sispi, non essendo abilitata a svolgere tale attività perchè non iscritta all’albo apposito, si affida a terze parti, ovvero ad altra azienda, come la SPO (Servizi Per l’Occupazione), società a socio unico partecipata da Gesip Palermo. Sarebbe bello conoscere come funzionano queste aziende che ricevono gli incarichi….

Ci chiediamo perchè, prima di affidare a terzi determinate attività, non si ricerchi all’interno dell’organico comunale le risorse utili a svolgere tali manzioni, così da far respirare le casse comunali?

Raccogliamo il racconto dell’utente F. Lo Presti, circa una riflessione che accomuna molti palermitani e che vorremmo discutere di seguito:

Con la presente vorrei esporre quanto accadutomi oggi in via Goethe, zona tribunale.

Il fatto è banale: posteggio, come ogni mattina ormai da circa 6 mesi, la mia motocicletta sul marciapiede;  passano i vigili, ed applicando alla lettera il Codice della Strada mi applicano la sanzione pecuniaria.

Da questa stupida vicenda, però, origina  comunque il mio fastidio ed il presente sfogo.

Bisogna dire le cose come stanno. In quella zona non ci sono parcheggi liberi per motociclette, nonostante i numerosi uffici presenti.

Anzi, a dire il vero, ed è questo il punto, i parcheggi per le moto ci sono e sono gestiti tranquillamente da un posteggiatore abusivo, che ovviamente ti chiede 1 euro per il posteggio della moto.

Tra l’altro il suddetto individuo opera da non so quanti anni liberamente, senza essere mai contestato da vigili urbani e forze di polizia. Questo ha dell’incredibile.

E’ evidente che non voglio in alcun modo dover pagare ogni santo giorno 1 euro a questo individuo, e quindi parcheggio la moto in questo marciapiede molto spazioso, senza ostacolare in alcun modo il transito dei pedoni.

Così facendo, l’insegnamento è uno solo: è meglio pagare 1 euro ogni volta per parcheggiare in un posto che ti spetterebbe di diritto piuttosto che mettere la moto sul marciapiede e beccarti 38 euro di multa.

Riportiamo l’ennesima segnalazione di un utente (M.Musso che ringraziamo) che racconta la propria esperienza diretta circa i teorici controlli della Polizia Municipale. In questo caso sono quattro gli agenti in questione:

Martedì 2 Novembre, ore 18,30 circa
Foto 1, Incrocio via R.Settimo – via M. Stabile: 4 poliziotti della municipale che hanno fermato un motorino con una bella ragazza e hanno intrattenuto conversazione per almeno mezzora (sono andato da Zara, Mondadori etc e tornando erano ancora lì a cazzeggiare, e il tono – origliando – non era certo quello di un controllo).

Foto 2, via R.Settimo: A 10 metri da loro, macchine in doppia fila, in divieto di sosta e sul marciapiede (la Bmw X5 dietro).

Detto così, con due foto solamente, potrebbe sembrare tutta una montatura fatta da me per voler andare comunque addosso alla Municipale. Se non fosse che DAVVERO “chiaccheravano” con la ragazza, che DAVVERO sono rimasti 30 minuti tutti e quattro a “interloquire” con la stessa motociclista, che DAVVERO non hanno mai girato l’angolo per punire chi rendeva la strada un caos.

Bisognava passargli a due metri per capire che dopo qualche minuto non stavano più controllando patente e libretto. Ma poi, servono quattro agenti per fermare un automobilista/motociclista?

Domani mattina 9-09-2010 alle ore 8:00 circa in diretta radio presso la trasmissione Ditelo a RGS 102,7 FM, MobilitaPalermo interverrà circa la il problema dei posteggiatori abusivi in città e l’inettitudine delle forze dell’ordine di fronte questo problema.

httpv://www.youtube.com/watch?v=JaLWsUDWQ1c
Via Ruggero Settimo 19 Agosto 2010 ore 17:05.
Una pattuglia della polizia municipale ignora le auto in sosta vietata e tira dritto. Il loro motto sembra essere “Non ti curar di lor ma guarda e passa…”
Ecco perchè la gente a Palermo non ha paura dei vigili urbani.

Osservate bene questo video, girato durante una calda giornata di Agosto in via Ruggero Settimo.

httpv://www.youtube.com/watch?v=R3TOGyd6X8E

Una scena che sicuramente avrete visto tante volte in città. Starete pensando ai soliti vigili con occhi bendati o che non vogliono fare multe.

Ecco….magari quella pattuglia nello specifico aveva un altro compito….forse stava notificando un atto giudiziario presso un esercizio commerciale, o acquistando qualcosa…. (non c’era traccia dei vigili in giro, pertanto erano sicuramente dentro un negozio).

Ma il messaggio che viene fuori è questo: la gente non se ne cura e non ha più paura di loro. La riprova sono le auto in divieto di sosta parcheggiate appena dietro la punto della Polizia Municipale. In altre città, quelle auto non ci sarebbero state  per timore di qualche multa, specie con la presenza dei vigili a distanza ravvicinata. Qui invece no.

Evidentemente la gente è stata mal abituata ed è perfettamente cosciente degli scarsi controlli o addirittura dell’assenza di essi, lasciandosi andare nella più becera anarchia

httpv://www.youtube.com/watch?v=CH8cbve6GHM

Via Marchese di Villabianca, 27 Luglio ore 09:30. Le auto in sosta selvaggia si impadroniscono della corsia preferenziale, usandola come parcheggio. L’assenza di controlli è totale anche in pieno centro, a chi fa comodo tutto questo? perchè chi ha il compito di controllare e sanzionare chiude volutamente gli occhi davanti tutto ciò?